Год основания -  1917.

7 марта 1916 Густав Отто - сын изобретателя бензинового двигателя внутреннего сгорания Николаса Августа Отто - в Мюнхене основал фирму «Баварский авиазавод». В этом же году  инженеры Карл Рапп и Макс Фриц основывают завод по производству авиадвигателей.

20 июля 1917 эти предприятия объединяются в новую фирму под названием «БМВ». До 1928 г. компания специализируется на выпуске авиадвигателей, а после приобретения Тюрингской автомобилестроительной фирмы «Дикси» «БМВ» начинает выпускать автомобили.

В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.

После Первой мировой войны, Версальский мирный договор (1919) запретил производство самолетов в Германии. Отто закрыл свою фабрику и BMW перешла на производство тормозов для поездов.

Год основания -  1898 г.

Адам Опель начинает свою творческую деятельность, изготавливая швейные машины. (Интересно, что большинство портных того времени были недовольны этим, считая, что автоматизация может оставить их без заработка.)

С 1886 г. Адам Опель в городе Рюссельсхайме на своей фабрике начинает производство экипажных колес и велосипедов.

В 1895 г. эпидемия тифа унесла жизнь главы фирмы, и руководство перешло к пяти его сыновьям - крупным знатокам техники.

1898 - куплены права на производство автомобиля у  фирмы Lutzmann.

Семейное совещание решает вместе с выпуском главной продукции наладить сборку автомобилей. Базовой моделью братья выбирают модель Фридриха Лутцмана. В 1898 г. из заводских ворот выехал первый автомобиль «Опель ».

1899 - началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann».

1900 - партнерство с Lutzmann было расторгнуто. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с Automobiles Darracq SA (Франция) для того, чтобы  производить  автомобили под маркой «Opel-Darracq», которые имели оригинальный корпус Opel, но оснащались  шасси и двухцилиндровым двигателем производства Darracq.

Год создания -  1909.

Учредителем компании «Ауди» считается Август Хорьх.

Двое механиков - Иоганн Баптист Винклхофер и Рихард Адольф Йенике с 1885 года владели мастерской по ремонту велосипедов в Хемнице. Вскоре они сами стали изготавливать популярные в то время двухколесные велосипеды, которые продавались под маркой «Wanderer».

Идея расширения производства за счет выпуска автомобилей была претворена в жизнь в 1913 году. Двухместный легковой автомобиль малого класса под названием «Куколка» положил начало традиции автомобилестроения Wanderer, продолжающейся многие десятилетия.

В 1916 году основатель фирмы Йорген Скафте Размуссен начал эксперименты с паровым автомобилем, защитив свои права на название «DKW" ("Автомобили с паровым двигателем").

Год создания -  1937 г.

Официально «Фольксваген» начинает свою историю с 1937 г. Но уже в 1934 г. этот автомобиль приобрел славу «народного автомобиля » (с немецкого «фольксваген » V W). Две начальные буквы этих слов V и W которые находятся в круге, и является эмблемой фирмы.

В 1934 году  Фердинанд Порше, известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 такой автомобиль был сделан. Он получил название «Volkswagen», что в переводе с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний 1937 модель VW30 был запущен в серийное производство, а к 1938 автомобиль получил знакомый нескольким поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье Таймс Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.